1. ट्र्याक रोलर
काम गर्दा रोलरलाई लामो समयसम्म हिलो पानीमा भिजाउनबाट बच्न प्रयास गर्नुपर्छ।
हरेक दिन काम सकिएपछि, एकतर्फी क्रलरलाई माथि राख्नुपर्छ, र क्रलरमा रहेको माटो, गिट्टी र अन्य फोहोरहरू हल्लाउन हिड्ने मोटर चलाउनु पर्छ।
जाडोयाममा, रोलरलाई सुख्खा राख्नुपर्छ, किनभने रोलरको बाहिरी पाङ्ग्रा र शाफ्टको बीचमा तैरिरहेको सिल हुन्छ। यदि पानी छ भने, रातमा बरफ बन्छ। भोलिपल्ट उत्खनन यन्त्र सार्दा, सिल र बरफ क्षतिग्रस्त हुनेछ। खरोंचहरूले तेल चुहावट निम्त्याउँछ।
रोलरहरूको क्षतिले धेरै विफलताहरू निम्त्याउनेछ, जस्तै हिड्ने विचलन, हिंड्ने कमजोरी आदि।
क्यारियर ह्वील X फ्रेम माथि अवस्थित छ, र यसको कार्य चेन रेलको रेखीय गति कायम राख्नु हो। यदि क्यारियर ह्वील बिग्रिएको छ भने, ट्र्याक चेन रेलले सीधा रेखा कायम राख्न सक्षम हुनेछैन।
क्यारियर रोलर भनेको एक पटकको लुब्रिकेटिङ तेलको इन्जेक्सन हो। यदि तेल चुहावट भएको छ भने, यसलाई नयाँले मात्र प्रतिस्थापन गर्न सकिन्छ। कामको क्रममा, रोलरलाई लामो समयसम्म हिलो पानीमा डुबाउनबाट जोगाउने प्रयास गर्नुहोस्। धेरै फोहोर र गिट्टी जम्मा भएर आइडलर रोलरहरूको घुमाइमा बाधा पुग्छ।
गाइड ह्वील X फ्रेमको अगाडि अवस्थित छ, जसमा गाइड ह्वील र X फ्रेम भित्र जडान गरिएको टेन्सन स्प्रिङ हुन्छ।
सञ्चालन र हिँड्ने क्रममा, गाइड ह्वीललाई अगाडि राख्नुहोस्, जसले चेन रेलको असामान्य पहिरनबाट बच्न सक्छ, र टेन्सनिङ स्प्रिङले कामको क्रममा सडकको सतहबाट ल्याइने प्रभावलाई पनि सोस्न सक्छ र पहिरन कम गर्न सक्छ।
ड्राइभिङ ह्वील X फ्रेमको पछाडि अवस्थित छ, किनभने यो सिधै X फ्रेममा फिक्स गरिएको छ र यसमा कुनै झट्का अवशोषण कार्य छैन। यदि ड्राइभिङ ह्वील अगाडिबाट यात्रा गर्छ भने, यसले ड्राइभिङ रिङ गियर र चेन रेलमा असामान्य पहिरन मात्र निम्त्याउँदैन, तर X फ्रेमलाई पनि प्रतिकूल असर पार्छ। X फ्रेममा चाँडै क्र्याक हुने जस्ता समस्याहरू हुन सक्छन्।
ट्राभल मोटर गार्ड प्लेटले मोटरलाई सुरक्षित राख्न सक्छ, र भित्री ठाउँमा केही फोहोर र गिट्टी पस्नेछ, जसले ट्राभल मोटरको तेल पाइपलाई बिगार्नेछ, र माटोमा रहेको पानीले तेल पाइपको जोर्नीहरूलाई कुरूप बनाउनेछ, त्यसैले गार्ड प्लेट नियमित रूपमा खोल्नुपर्छ। भित्रको फोहोर सफा गर्नुहोस्।
क्रलर मुख्यतया क्रलर जुत्ता र चेन लिङ्क मिलेर बनेको हुन्छ, र क्रलर जुत्ता मानक प्लेट र एक्सटेन्सन प्लेटमा विभाजित हुन्छ। मानक प्लेटहरू माटोको कामको अवस्थाको लागि प्रयोग गरिन्छ, र एक्सटेन्सन प्लेटहरू भिजेको अवस्थाको लागि प्रयोग गरिन्छ।
खानीमा ट्र्याक जुत्ताको पहिरन सबैभन्दा गम्भीर हुन्छ। हिँड्दा, कहिलेकाहीँ दुई जुत्ता बीचको खाडलमा ग्राभेल अड्किन्छ। जमिनको सम्पर्कमा आउँदा, दुई जुत्ताहरू निचोडिनेछन्, र ट्र्याक जुत्ताहरू सजिलै मोडिनेछन्। विकृति र लामो समयसम्म हिँड्दा ट्र्याक जुत्ताको बोल्टमा क्र्याकिङ समस्या पनि हुनेछ।
चेन लिङ्क ड्राइभिङ रिङ गियरसँग सम्पर्कमा छ र रिङ गियर घुमाउनको लागि चलाइन्छ। ट्र्याकको अत्यधिक तनावले चेन लिङ्क, रिङ गियर र आइडलर पुलीलाई चाँडै बिगार्नेछ। त्यसकारण, विभिन्न निर्माण सडक अवस्था अनुसार, क्रलरको तनाव समायोजन गर्न आवश्यक छ।
सावधानी:
उत्खननकर्ताहरू "इलेक्ट्रोमेकानिकल र हाइड्रोलिक" सँग जोडिएका उच्च-प्रविधियुक्त परिशुद्धता उपकरणहरू हुन्। मर्मतसम्भारका लागि अनुभवी मर्मतसम्भार मास्टरहरू मात्र आवश्यक पर्दैन, तर परिशुद्धता उपकरण क्यालिब्रेसनद्वारा पनि पूरक हुनुपर्छ; उत्खननकर्ताहरूको बारम्बार मर्मतबाट बच्नको लागि, कृपया अनुभवी र राम्रोसँग सुसज्जित नियमित मर्मत पसल छनौट गर्नुहोस्।
उत्खनन मर्मतमा प्रायः दशौं हजार डलर खर्च हुन्छ। मालिकद्वारा बारम्बार मर्मतसम्भारको लागि समय र पैसा बर्बाद हुने जोखिम कम गर्न, कृपया तपाईंले हस्ताक्षर गर्नुभएको उत्खनन मर्मत निर्माता छनौट गर्नुहोस्।
पोस्ट समय: अप्रिल-२४-२०२२